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認証取得 
ナイロンポリマー樹脂ブッシング ブッシング ブッシング PA66 ナイロン ナイロン
高強度ガラス繊維エポキシ樹脂 PTFE 軸受ライニングとして特別な繊維焼きに、背面マテリアルを提供高負荷容量と裏地を軸受ドライ条件下における低 fricition を提供しています。従って、この特殊な構造は、ourstanding 耐摩耗機能と耐衝撃性能、機械、物流機械、農業機械、ポート機械等を持ち上げるような高耐食耐アプリケーションで高負荷に適したを提供されます。
高強度ガラス繊維エポキシ樹脂 PTFE 軸受ライニングとして特別な繊維焼きに、背面マテリアルを提供高負荷容量と裏地を軸受ドライ条件下における低 fricition を提供しています。従って、この特殊な構造は、ourstanding 耐摩耗機能と耐衝撃性能、機械、物流機械、農業機械、ポート機械等を持ち上げるような高耐食耐アプリケーションで高負荷に適したを提供されます。
技術的な説明 |
ユニット |
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|
|
|
|
|
基本的な型 |
一般的です |
標準 |
高負荷 |
高速 |
水中 |
ムーティ使用 |
|
密度 |
g/cm 3 |
2.00 |
2.00 |
2.00 |
2.00 |
2.00 |
1.30 |
Max。太陽光発電 |
N/mm 2 × m/s |
1.8 |
1.8 |
2.0 |
1.6 |
1.8 |
1.2 |
摩擦係数 |
0.05~0.15 |
0.03~0.12 |
0.03~0.12 |
0.02~0.12 |
0.02～0.10 |
0.08~0.30 |
|
Temp を取り組んでいます。 |
℃ |
-100~+160 |
-100~+160 |
-196~+200 |
-100~+160 |
-100~+100 |
-40~+130 |
Max。速度 |
m/s |
0.20 |
0.20 |
0.20 |
0.40 |
0.40 |
0.13 |
Max。圧縮強度 |
MPa |
420 |
420 |
550 |
420 |
420 |
300 |
静荷重 |
MPa |
240 |
240 |
260 |
240 |
240 |
100 |
動的負荷 |
MPa |
100 |
140 |
160 |
30 |
100 |
45 |
ショア硬度 |
D |
95 |
95 |
95 |
95 |
95 |
90 |
線形係数。熱膨張の |
10-6 × K-1 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
40 |
熱伝導率 |
W/m.k |
0.26 |
0.26 |
0.26 |
0.26 |
0.26 |
0.16 |
Max。 吸水 rate23℃ |
% |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.20 |
色 |
ブルー |
コーヒー |
ブラック |
アイボリー ホワイト |
グリーン |
濃い灰色 |
軸受の摩擦係数
フィラメントワインディング軸受の摩擦係数は 0.03 〜 0.12。負荷運動のモード、スピード、表面の粗さ、車軸の軸受の摩耗に影響します。図 1 は、負荷が増える傷 PV 回転荷重を受ける軸受の摩擦係数を減少させることを示しています。
ベアリング Spec.:CRB-6070-50 車軸: 45 # HRC50、Ra = 0.4
負荷: 20 ~ 140MPa
速度: 1.0 m/分
潤滑: います。
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